Franco Colapinto volvió a pasarla mal con su Alpine y ni siquiera disfrutó sus pequeños logros a la espera del GP de Estados Unidos de Fórmula 1

El rostro de Franco Colapinto es elocuente. Al cansancio, lógico por las altas temperaturas que agobian en Austin, el hogar texano del Gran Premio de Estados Unidos, se le suma el enojo. Es que el argentino, ahora en el Circuito de las Américas, la pasó mal con su Alpine. Y eso que los resultados no fueron del todo malos. Llegó 14° en una accidentada Carrera Sprint en la que no tuvo ni una pizca de buena fortuna. Y ni siquiera lo contentó haber pasado a la Q2 por cuarta vez en este segundo año a medias en la F1.

“Me está costando mucho. El auto no se siente bien, no me da confianza. Es lo que me estuvo pasando al principio del año y me vuelve a pasar ahora. Hay que trabajar como equipo. Es un finde un poco difícil. Me cuesta ser consistente y no cometer errores con un auto así de difícil de manejar. Pero creo que seguro habrá algo para encontrar y para mejorar”, soltó Colapinto ante la prensa luego de haber sorteado la Q1 y quedarse con el 15° lugar en la grilla de salida de la carrera del domingo.

¿El consuelo? Es el mal de muchos. Al menos, de dos. Su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, partirá desde una posición más adelante, más allá de haber girado cuatro décimas más rápido.

¿A qué se aferra el de Pilar? Con la cabeza puesta en la prueba del domingo, la principal, que se disputará desde las 16 (Fox Sports, Disney+ y F1 TV), se ilusiona con encontrar una buena puesta a punto que le permita terminar lo más cerca posible de los puntos. “La de mañana (por el domingo) será una carrera dura, como todas. Ojalá haya algo para rescatar y para avanzar y tomar las oportunidades”, dijo con cara de póker.

Más allá de que los dos autos pasaron la Q1 (Gasly lo hizo con el octavo mejor tiempo), los Alpine están muy lejos del resto. Y se benefician de los errores ajenos. Bienvenido fue el palazo del francés Isack Hadjar, con su Racing Bulls, en la primera salida de la Q1 o el descuido del tailandés Alex Albon (Williams) que le permitió a Franco llegar a la Q2, dado que su vuelta más veloz lo había dejado 16°. Pero tampoco lo disfrutó. “Es lo mismo”, respondió al ser consultado sobre la “vida extra” que le dio su compañero de la pasada temporada.

No hubo nada que conformara a Colapinto en un sábado que estadísticamente no fue malo. Es que en el primer tramo de acción de la jornada, el argentino culminó 14° en la Carrera Sprint. Fueron tan malas las sensaciones que tuvo a bordo de un auto que por momentos se torna inmanejable que el argentino no hizo más que despotricar cuando pasó por el corralito.

Es que tampoco tuvo buena fortuna. Después de esa accidentada largada en la que chocaron los dos McLaren para servirle el triunfo a un cada vez más temible Max Verstappen, el auto de Colapinto pinchó una goma como consecuencia de un toque del Racing Bulls de Hadjar. Eso lo obligó a pasar por boxes y quedar último en la fila india, más allá de los abandonos de Oscar Piastri, Lando Norris y Fernando Alonso (Aston Martin) y del largo tiempo que el Auto de Seguridad estuvo sobre el asfalto.

Cuando la prueba se relargó, quedó enseguida lejos del trencito. Se vio beneficiado por el toque entre Lance Stroll (Aston Martin) y Esteban Ocon (Haas) para avanzar hasta el 15° lugar que se transformó en 14° por una penalidad de 10 segundos contra Oliver Bearman (Haas) que mando al británico al fondo de todo en una prueba que terminó con el Safety Car como guía. “Me tocaron de atrás y me pincharon la goma, así que no sé bien qué pasó, pero había mucho lío y y alguno me había tocado”, se lamentó Colapinto por ese paso obligado por boxes.

“Igual, no me sentí cómodo. Falta ritmo, no estamos rápidos. Nos está costando este finde”, agregó mientras se hidrataba y casi sin reflexionar que sigue haciendo todos los deberes para conseguir el guiño de confianza de Flavio Briatore y ser confirmado para la próxima temporada.

El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) se hizo este sábado con la pole position para el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 en una jornada en la que ya había triunfado en la Carrera Sprint.

El tetracampeón mundial tendrá el domingo la oportunidad de seguir recortando terreno en la clasificación general a los McLaren del australiano Oscar Piastri y el británico Lando Norris, que vivieron un inicio de fin de semana de pesadilla en Austin (Texas).

Piastri y Norris, los primeros clasificados del Mundial, tuvieron que abandonar en la primera vuelta de la Sprint al chocar entre ellos.

Sus mecánicos consiguieron reparar los autos a tiempo para la sesión de clasificación pero McLaren se tuvo que conformar con un segundo lugar que Norris rescató en el último instante.

Piastri, en cambio, tendrá que remontar desde la sexta posición para proteger lo que pueda de su actual ventaja de 22 puntos sobre Norris y de 55 sobre Verstappen.

“Estoy contento con la segunda posición, podría haber sido peor”, reconoció Norris. “Hoy no había posibilidad de conseguir la pole. Mi plan para mañana es no ser golpeado”.

“Fue una buena clasificación. En cada segmento el auto fue muy fuerte”, dijo Verstappen tras lograr la pole número 47 de su carrera.

“Hacía mucho calor, también hay vientos muy fuertes. No pudimos hacer nuestra última vuelta (…) pero afortunadamente no la necesitábamos”, señaló Mad Max.

El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) fue la sorpresa agradable de la sesión al concluir en el tercer lugar, con los británicos George Russell (Mercedes) y Lewis Hamilton (Ferrari) ocupando la cuarta y la quinta plaza.

Los españoles Carlos Sainz (Williams) y Fernando Alonso (Aston Martin) marcaron el noveno y décimo mejor tiempo.