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    Franco Colapinto y Juan Fossaroli, a pura gastada contra los ingleses de la Fórmula 1 tras el triunfo en el Mundial

    La Fórmula 1 fue históricamente una categoría inglesa: el primer Gran Premio se disputó en Silverstone y nunca falta un piloto británico en la grilla; de hecho, de la actual de 22, seis nacieron en Inglaterra: Lewis Hamilton, Lando Norris, George Russell, Oliver Bearman, Arvid Lindblad y -aunque corre con licencia tailandesa- Alex Albon. Por eso, para el puñado de argentinos que viven día a día en el paddock más famoso del mundo no pasó desapercibida la victoria de la Scaloneta en la semifinales del Mundial 2026; entre ellos, el periodista Juan Fossaroli.

    Líder de las transmisiones de ESPN desde hace más de dos décadas, Fossaroli decidió ponerse la camiseta celeste y blanca debajo de una camisa blanca, que quedó a la vista gracias a unos estratégicos botones desprendidos. Entonces, se posicionó muy temprano en el ingreso del molinete del paddock y esperó pacientemente.

    Uno a uno, los pilotos fueron entrando y Fossaroli comenzó su gastada, según reprodujo después en el video que subió a sus redes sociales. En el editado, primero, buscó la complicidad del primer piloto argentino en la F1 después de 23 años: Franco Colapinto. Vestido con la casaca azul de la Selección, el oriundo de Pilar eligió el festejo de Enzo Fernández a los Topo Giggio para presentarse a la cámara.

    “Hola, Lando, ¿cómo estás? ¿Te gusta?”, increpó al campeón del mundo, Lando Norris, que le respondió con una amable sonrisa hasta desplegar el dedo mayor de su mano izquierda, en una seña universal. “No, no, no”, respondió George Russell cuando Fossaroli le dijo “buen día”. “Hola Ollie, nos vemos después”, le dijo entre risas ya a Oliver Bearman, otro destinatario de sus bromas.

    Los ingleses, sin embargo, no fueron los únicos señalados por Fossa, quien aprovechó la complicidad con Pierre Gasly, el compañero francés de Colapinto en Alpine, muy fanático del fútbol. “Felicitaciones”, le dijo el galo, quien esperaba que su Francia estuviera en la final en lugar de España.

    Luego, buscó la complicidad de los brasileños Gabriel Bortoleto, piloto de Audi, y Emerson Fittipaldi, histórico bicampeón de la F1 en la década del ’70. “Tenemos que ganarla otra vez los latinoamericanos”, le afirmó quien también fue subcampeón un par de veces.

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